不少做軟包電池出口或國際物流的朋友，都遇到過 “貨物被拒收” 的情況 —— 大概率是沒辦 UN38.3 認(rèn)證。其實這不是額外要求，而是聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》里的明確規(guī)定：軟包電池因能量密度高、外殼較薄，運輸中可能因擠壓、溫度變化出現(xiàn)漏液、起火風(fēng)險，必須通過 UN38.3 測試，證明其在極端環(huán)境下的安全性，不然國際物流商不敢接，海關(guān)也會攔截。

2025 年 8 月 15 日，新版《強制性產(chǎn)品認(rèn)證實施規(guī)則》正式實施，軟包電池的 CCC 認(rèn)證迎來重要調(diào)整。作為手機、筆記本等消費電子的核心部件，軟包電池的安全認(rèn)證已成為市場準(zhǔn)入的硬性門檻。

想讓小型桌面風(fēng)扇進入韓國市場，電池的 KC 認(rèn)證是繞不開的門檻。作為韓國強制性安全認(rèn)證制度，KC 認(rèn)證依據(jù)《電氣用品安全管理法》，確保電池在安全、環(huán)保和電磁兼容等方面符合韓國國家標(biāo)準(zhǔn)，堪稱產(chǎn)品合法入市的 “入場券”。

想讓掃地機進入韓國市場，電池的 KC 認(rèn)證是繞不開的門檻。這是韓國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)院（KATS）推行的強制性認(rèn)證，針對電子電氣產(chǎn)品安全與電磁兼容，掃地機電池因?qū)俦銛y式鋰電池，被明確納入強制認(rèn)證范疇。

網(wǎng)購掃地機跨區(qū)域運輸時，電池為何能在復(fù)雜環(huán)境下保持安全？這離不開 UN38.3 認(rèn)證。它源自聯(lián)合國《危險貨物運輸試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第 38.3 款，是鋰電池航空運輸?shù)膹娭埔蟆?025 年國際航空運輸協(xié)會（IATA）《危險貨物規(guī)則》第 66 版生效后，還對掃地機等含鋰電池設(shè)備的運輸電量提出限制，2026 年起將正式強制執(zhí)行這一要求。

在美國市場銷售智能手表，F(xiàn)CC ID 認(rèn)證是一個繞不開的話題。那么，不做 FCC ID 認(rèn)證的智能手表究竟能不能在美國售賣呢？

在消費電子和新能源領(lǐng)域，電池安全是繞不開的話題，而 IEC 62133 報告正是衡量可充電電池安全性的重要依據(jù)。這份由國際電工委員會制定的標(biāo)準(zhǔn)，并非單一文件，而是分為 - 1 和 - 2 兩個部分：-1 針對鎳鎘、鎳氫等鎳系電池，-2 則聚焦鋰離子、鋰聚合物等鋰系電池，2025 年還新增了短路燃燒持續(xù)時間測試項目，進一步提升安全門檻。

對智能寵物喂食器生產(chǎn)商而言，從研發(fā)設(shè)計到量產(chǎn)鋪貨，每一步都圍繞 “搶占市場” 展開，但如果忽略了 SRRC 認(rèn)證，再好的產(chǎn)品也可能卡在上市環(huán)節(jié)。尤其是搭載 Wi-Fi、藍牙等無線模塊的智能款喂食器，SRRC 認(rèn)證不是 “可選加分項”，而是國家強制要求的 “合規(guī)門檻”—— 沒有它，產(chǎn)品無法通過電商平臺審核上架，線下銷售也可能因不合規(guī)面臨查封處罰，直接讓前期研發(fā)、生產(chǎn)投入打水漂。